⚠️ สำคัญ: Thai VietJet Air ไม่ได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไทย (SET)
บริษัทนี้เป็นบริษัทเอกชน — ร่วมทุนระหว่าง VietJet Air (เวียดนาม) กับพันธมิตรไทย
ไม่สามารถซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ไทยได้
ข้อมูลด้านล่างอิงจากบริษัทแม่ VietJet Air (VJC.VN) ที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์โฮจิมินห์ (HOSE)
📊 ข้อมูลบริษัทแม่: VietJet Air (VJC.VN)
ราคาหุ้น (HOSE)
₫172,100 (~฿2,400)
มูลค่าตลาด
₫101.8T (~฿1.4T)
Free Cash Flow
₫-29.4T ติดลบ!
🏢 เกี่ยวกับ Thai VietJet Air
🔑 ข้อมูลบริษัท
📅
ก่อตั้ง: Joint venture ระหว่าง VietJet Air (เวียดนาม) กับพันธมิตรไทย
✈️
ฝูงบิน: Boeing 737 MAX เป็นหลัก — สั่งซื้อ 50 ลำ (รับมาแล้วลำแรก พ.ย. 2025)
🎯
เป้าผู้โดยสาร 2569: 9 ล้านคน
🌏
เส้นทาง: เชื่อมไทย-เกาหลีใต้-ญี่ปุ่น-ออสเตรเลีย + เส้นทางใหม่ 6 เส้นทาง (ก.ย. 2026)
💼
สถานะ: บริษัทเอกชน (ไม่ได้จดทะเบียนใน SET)
🌿
SAF Fuel: ใช้น้ำมัน SAF จาก OR ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ — เส้นทาง Green Route
⚠️ ความเสี่ยงที่สำคัญ — Thai VietJet
- ไม่ได้จดทะเบียน — ซื้อขายหุ้นไม่ได้, ไม่มีราคาตลาด, ไม่มี investor relations
- FCF ติดลบ — บริษัทแม่ VJC.VN มี FCF ลบ ₫29.4T ต้องกู้เงินต่อเนื่อง
- หนี้สินสูงมาก — D/E 262x หนี้ ₫69T vs equity ₫24.8T
- เที่ยวบินถูกยกเลิก — April 2026 ยกเลิกเส้นทางบางส่วนเพราะต้นทุนน้ำมันพุ่ง
- แข่งขันสูงมาก — Thai AirAsia, Nok Air, Lion Air, Vietjet (母) ทุกตัวแย่งลูกค้า
- ต้นทุนน้ำมัน — ต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่งกระทบ LCC อย่างรุนแรง
✈️ การดำเนินงาน Thai VietJet
📰 ข่าวล่าสุด
🛫
ตั๋วโปร 0 บาท: แคมเปญตั๋ว 0 บาท 1 ล้านที่นั่ง เปิดจอง 19-31 พ.ค. 2569 (มากเกินไป)
✈️
6 เส้นทางใหม่: กรุงเทพ-โซล, ภูเก็ต-โซล, โตเกียว, โอซาก้า และอื่นๆ (ก.ย. 2026)
🛩️
รับ Boeing 737 MAX ลำแรก: พ.ย. 2025 — สั่งซื้อทั้งหมด 50 ลำ
⚠️
ยกเลิกเส้นทางบางส่วน: เม.ย. 2026 ระงับเที่ยวบินบางส่วนเพราะวิกฤตน้ำมัน
🇹🇭
นายกฯ คุยเวียดนาม: ชวน VietJet ลงทุนในไทย เร่งดันการค้า 2.5 หมื่นล้านดอลลาร์
🌿
Green Route: ใช้น้ำมัน SAF จาก OR — เส้นทางยั่งยืน 2 เส้นทาง (ไตรมาส 1/2569)
💼
จ้างงานในไทย: เพิ่มกว่า 5,000 ตำแหน่ง (ส.ค. 2568)
💰 ฐานะทางการเงิน — VietJet Air (บริษัทแม่ VJC.VN)
หนี้สินรวม
₫69.0T (~฿960B)
Revenue
₫85.2T (~฿1.2T) +17.1%
อัตราแลกเปลี่ยน
VND/THB ~71.4
ชำระหนี้
₫-44.6T (กู้₫71.3Tมาชำระ)
📊 เปรียบเทียบกับสายการบินไทยที่จดทะเบียนใน SET
| Metric |
AAV 🔴 |
BA 🔵 |
THAI 🟢 |
VJC.VN 🟠 |
| ราคา |
฿1.08 |
฿15.20 |
฿6.75 |
฿2,400* |
| P/E TTM |
7.7x |
8.0x |
6.1x ⭐ |
39.7x ⚠️ |
| ROE |
13.2% |
25.8% |
43.3% ⭐ |
11.4% |
| Profit Margin |
3.8% |
15.6% |
16.9% ⭐ |
2.9% ⚠️ |
| D/E Ratio |
289x ⚠️ |
167x ⚠️ |
135x ⚠️ |
262x ⚠️ |
| FCF |
฿8.9B |
฿4.8B |
฿27.4B ⭐ |
฿-409B ⚠️ |
| Rev Growth |
+3.7% |
-1.2% |
+0.1% |
+17.1% ⭐ |
| Earnings Growth |
-39.4% |
+26.4% |
+2.7% |
+50.5% ⭐ |
| Dividend |
— |
9.21% ⭐ |
3.11% |
— |
| จดทะเบียน SET? |
✅ |
✅ |
✅ |
❌ (HOSE) |
* ราคา VJC.VN แปลงจาก VND 172,100 ต่อหุ้น ไม่สามารถซื้อขายในไทยได้โดยตรง
❌ ไม่สามารถลงทุนได้
Thai VietJet Air ไม่ได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไทย — ซื้อขายไม่ได้ ถ้าต้องการลงทุนในสายการบินเวียดนาม ต้องซื้อ VJC.VN ผ่านตลาด HOSE โดยตรง (บัญชีที่รองรับตลาดต่างประเทศ) ซึ่งมี P/E 39.7x แพงมาก + FCF ติดลบ — ไม่แนะนำ
💡 ถ้าต้องการลงทุนสายการบินในไทย:
ไปที่ THAI (THAI.BK) หรือ BA (BA.BK) ที่จดทะเบียนใน SET มี P/E ถูกกว่า, มีเงินปันผล, ข้อมูลโปร่งใส และซื้อขายง่ายกว่ามาก
⚠️ Thai VietJet Air ไม่ได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไทย — ไม่สามารถซื้อขายหุ้นได้ ข้อมูลข้างต้นอิงจากบริษัทแม่ VietJet Air (VJC.VN) บนตลาด HOSE ประเทศเวียดนาม ซึ่งมี P/E 39.7x และ FCF ติดลบ ไม่แนะนำสำหรับการลงทุน